Есть вопросы?
Смотрите здесь ответы

Помимо затрат на логистику важный параметр, влияющий на цену при производстве — это сервис-фактор электродвигателя: допустимая длительная перегрузка электродвигателя. Для отечественных электромоторов сервис-фактор определялся требованиями ГОСТ и равен 1,1 или 1,15. Какой сервис-фактор у китайских электромоторов нам выяснить не удалось, но по опыту — меньше чем у беларуских электромоторв. Особенности эксплуатации китайских электромоторов смотрите здесь.

Итак, допустим, на шильдике указано Δ/Y 220/380. Это значит что в 3-фазную сеть с линейным напряжением 220 В надо подключать «треугольником», а в 380 В — «звездой». Если перепутать и подключить такой электромотор «треугольником» в 380В — то через статор пойдет ток в 1,7 раза выше — и, наверняка, мотор сгорит.

При различных подключениях обороты и мощность мотора не меняется, но при 660В потребляемый ток в 1,7 раз меньше чем при 380.

Если подключить такой мотор звездой в 380В — его пусковой крутящий момент «упадет» в 1,7 раза, пусковой ток уменьшиться.

Однако при номинальной нагрузке мотору будет не хватать крутящего момента и мотор «возмет» на себя повышенный ток для достижения номинального крутящего момента, что приведет к нагреванию мотора и в конечном итоге к выходу электродвигателя из строя.

Такой режим годиться только кратковременно для запуска и разгона электродвигателя, причем на холостом ходу. С целью уменьшения пускового тока. Для номинального рабочего режима в таком случае нужно обязательно переключать мотор из звезды в треугольник.

«…Электродвигатель не может самостоятельно начать вращение при наличии лишь одной рабочей обмотки на статоре. Подобным образом ведет себя трехфазный двигатель при перегорании предохранителя или обрыве провода в одной фазе питающей сети. Если это повреждение произошло у двигателя при неподвижном роторе, то при пуске ротор не придет во вращение; если повреждение произойдет при вращающемся роторе, двигатель будет продолжать работать, но мощность его снизится на 40— 50%. Для приведения во вращение к двигателю необходимо приложить некоторый начальный вращающий момент. При этом направление вращения ротора будет определяться направлением вращения этого начального момента…»

Проверьте, и дайте нам знать какой у вас результат проверки.

Мы можем произвести соответсвующие расчеты и подобрать насос при вашем обращении к нам. Обращаем внимание, что при подборе глубинного насоса также следует учесть другие факторы, описанные нами здесь.

Слишком сильное прикручивание сальника, характеризующееся отсутствием течи, приводит к повышению температуры из-за увеличение трения и ухудшение удаления теплоты из зоны трения.

В результате происходит перегрев и затвердение набивки в месте соприкосновения с валом, и тем самым потеря ее эластичности. Такая набивка не имеет уплотнительных свойств, и дальнейший ее зажим может вызвать поломку вала насоса.

Итак, при подборе вентилятора нужно: 1. Определить объем вентилируемого помещения 2. Определить кратность воздухообмена. 3. Умножить объем помещения на кратность и получить расчетную производительность вентилятора. 4. По производительности и условиям эксплуатации подобрать модель вентилятора. Что же касается лакокрасочного участка — то нужно обязательно учесть пожароопасность воздушной смеси и наличие веществ в смеси, которые могут налипать на крыльчатку вентилятора.

Для дымососов надо смотреть со стороны электродвигателя. Дымососы — это вентиляторы для отсоса дымовых газов из котлов.

Разность давлений между входом и выходом вентилятора ( напор) пропорционально квадрату частоты вращения рабочего колеса: удвоение частоты вращения — увеличивает давление в 4 раза.

Потребляемая мощность от электродвигателя пропорциональна частоте вращения рабочего колеса в третьей степени: удвоение частоты вращения — увеличивает необходимую потребляемую мощность от электродвигателя в 8 раз. Поэтому если увеличить частоту вращения рабочего колеса вентилятора в 2 раза — то мощность электромотора, устанавливаемого в этом случае на вентилятор нужно увеличить в 8 раз. Иначе электромотор выйдет из строя.